東莞市鼎佳空調機電工程有限公司
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製冷劑泄漏是空調使用中最為常見的故，製冷劑泄漏容易造成環境汙染，同時會增加空調維護和運行成本。下麵，小編給大家介紹檢測汽車空調製冷劑泄漏的方法。
檢漏方法一、目測檢漏
發現係統某處有油跡時，此處可能為滲漏點。目測檢漏簡便易行，冇有成本，但是有很大缺陷，除非係統突然斷裂的大漏點，並且係統泄漏的是液態有色介質，否則目測檢漏無法定位，因為通常滲漏的地方非常細微，而且汽車空調本身有很多部位幾乎看不到。
檢漏方法二、肥皂水檢漏
嚮係統充入10-20kg/cm2壓力氮氣，再在係統各部位塗上肥皂水，冒泡處即為滲漏點。這種辦法是目前路邊修理廠最常見的檢漏方法，但是人的手臂是有限的，人的視力範圍是有限的，很多時候根本看不到漏點。
檢漏方法三、氮氣水檢漏
嚮係統充入10-20kg/cm2壓力氮氣，把係統浸入水中，冒泡處即為滲漏點。這種方法和前麵的肥皂水檢漏方法實質一樣，雖然成本低，但有明顯的缺點：檢漏用的水分容易進入係統，導緻係統內的材料受到腐蝕，同時高壓氣體也有可能對係統造成更大的損害，進行檢漏時勞動強度也很大，這樣就使維護檢修的成本上升。
檢漏方法四、鹵素燈檢漏
點燃檢漏燈，手持鹵素燈上的空氣管，當管口靠近係統滲漏處時，火焰顔色變為紫藍色，即錶明此處有大量泄漏。這種方式有明火産生，不但很危險，而且明火和製冷劑結合會産生有害氣體，此外也不易準確地定位漏點。所以這種辦法現在幾乎冇有人使用了，如果您能夠看到，那可能是正處在非文明社會階段。
檢漏方法五、氣體差壓檢漏
利用係統內外的氣壓差，將壓差通過傳感器放大，以數字或聲音或電子信號的方式錶達檢漏結果。此方法也是隻能“定性”地知道係統是否滲漏而不能準確地找到漏點。
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